Казахстан изнесе рекордните 10,6 млн. тона зърно

Азиатската държава обявява международен търг за закупуването на фуражна пшеница, като доставките ще са в средата на тази година. Крайният срок за даване на оферти е 11 май

Южна Корея обявява търг за вноса на жълта царевица, като крайният срок за подаване на оферти е 11 Май. Суровината може да бъде с произволен произход

На двоен търг - местен и международен, GASC ще търси да закупи соево и слънчогледово масло. Оферти за търга ще се дават до края на днескашния ден

Зърнената агенция на Тунис ще търси внос на фуражен ечемик. В зависимост дали е със Средиземноморски, Черноморски или Западноевропейски произход, ще се определят и датите на доставка

Зърнената Агенция на Алжир е обявила търгове за внос на хлебна пшеница и соев шрот. За последно страната внесе мека пшеница в началото на април на цена $279 CFR

Въпреки поскъпващите цени на растителните масла, Зърнената Агенция на Египет е обявила пореден търг за внос на 30кмт сурово соево и 10кмт сурово слънчогледово масло

Пшеницата видя прибиране на печалби в началото на работната седмица, докато най-твърда остана соята. AgRural сваля оценката си за производството на втора реколта царевица, в някои части на Бразилия

Междувременно пазарите на зърнени и маслодайни прибират печалби, като по-твърда бе единствено соята. Мароко въвежда вносни мита върху пшеницата, в очакване на добра реколта тази година

Месец май обещава да бъде интересен от гледна точка на волатилност, след като пазарите на зърнени и маслодайни с лекота доближават ценови нива, последно достигнати години назад

Фермерите в Китай ще произвеждат повече пшеница, царевица, а също и рапица през 2021. В Индия, вносът на растителни масла се очаква да намалее драстично през следващите два месеца

Траекторията на зърнени и маслодайни продължава да е нагоре, като най-впечатляващи продължават да са печалбите при европейската и американска царевица, както и при рапицата и канолата

Количеството вода в река Парана, по която се транспортират 80% от земеделските суровини в Аржентина, става все по-малко, заради сухия период. Това би довело до сериозни логистични проблеми